Essai Opel Insignia 2009

Описание:

Opel Insignia 2.0 CDTI 130 ch Cosmo La Vectra qui officiait depuis vingt ans au sein de la gamme Opel, cede sa place a l'Insignia. Avec ses lignes dynamiques, la berline est plus glamour que son ainee. Cote carrosserie, vous avez le choix entre le break, la quatre portes et la cinq portes. Meme silhouette pour ces deux versions. Seule distinction exterieure, la presence d'un essuie-glace sur la lunette arriere de la version a hayon! A peine assis au volant de l'Insignia, on remarque la fermete des sieges. Face a nous une planche de bord, de bonne facture aux assemblages corrects. Des le premier niveau de finition, le modele recoit clim, radio CD MP3 et regulateur de vitesse. Notre version intermediaire Cosmo profite d'un equipement inedit: la camera Opel Eye qui lit la signalisation routiere et indique le franchissement de ligne blanche. Les blocs essence tiennent la vedette sous le capot de l'Insignia! Pas moins de cinq versions de 115 a 260 ch sont proposees. L'offre diesel est plus restreinte avec un 2 litres CDTI decline en 110, 130 et 160 ch. A defaut d'etre discret, notre diesel 130 ch, est volontaire et sobre. Consommation annoncee en cycle mixte: 5,8 litres aux 100 km. Cote tenue de route, l'Insignia nous gate. Dommage que les suspensions soient si raides! Attention a la tete, en montant a l'arriere! La decoupe profilee de l'auto, reduit serieusement la garde au toit. Malgre ses 4,83 metres de long -un gabarit superieur a la moyenne de la categorie-, les places arriere de l'Insignia restent dans la norme. Opel a favorise le coffre. Le volume de chargement est nettement superieur a bon nombre de ses rivales. Au chapitre modularite, les dossiers sont les seuls a basculer. Apres manipulation, on obtient un plancher plat. De serie, Opel integre une roue de secours galette. La roue classique, c'est 50 euros. L'Opel Insignia, titree "Voiture de l'annee 2009", profite d'un look avantageux, d'excellentes qualites routieres et d'un rapport prix/equipement attractif. Dommage que la finition n'egale pas certain standard de la categorie, et que le confort soit encore trop perfectible. Les tarifs debutent a 21 600 euros en essence et 24 600 euros en diesel, que vous optiez pour une quatre ou une cinq portes! Retrouvez tous les essais autoplus.fr a l'adresse : http://essais.autoplus.fr/